螺旋升降机的选择包括提出原始条件、选型、确定规格等步骤。相比之下，选型相对简单，正确合理地选择通用螺旋升降机的规格是准确提供螺旋升降机工况，掌握螺旋升降机设计、制造和使用特点的关键。

根据机械功率或扭矩选择规格(强度校核)螺旋升降机和专用减速机的设计选型方法区别较大的是前者适用于各种行业，但减速只能根据具体工况设计，所以用户在选择时要根据自己的要求考虑不同的修正系数，工厂要标注实际选用的电机功率(不是减速机的额定功率)；后者是根据用户的特殊情况设计的，设计中一般都考虑了要考虑的系数，只要工作功率小于等于螺旋提升机减速器的额定功率，方法就比较简单。螺旋升降机的额定功率一般根据使用(工况)系数KA=1(电机或汽轮机为原动机，工作机负荷稳定，每天工作3~10h，每小时启动次数5次，允许启动力矩为工作力矩的2倍)、接触强度安全系数SH1、单对齿轮失效概率 1%计算确定。

所选螺旋电梯减速器的额定功率应符合下列要求：

PC=p2kakskrPC  ———pn公式中—计算功率(kw)；

pn  3354—减速器额定功率(kw)；

P2———工作机功率(kw)；

KA———服务系数，考虑服务条件的影响

KS———起动系数，考虑起动时间的影响

kr  ————可靠性系数

考虑到不同的可靠性要求，世界各国使用的利用系数基本相同。虽然很多样本没有反映KS  KR的两个系数，但是由于了解自己(对自身工况要求明确)和了解对方(明确螺旋升运器减速器的性能特点)的原因，国外选型一般有较大富余，相当于考虑了KR  KS的影响。

由于使用场合不同，重要性不同，损坏后对人身安全和生产造成的损失不同，维修难度不同，对螺旋电梯的可靠性要求也不同。系数KR是修正原设计可靠性所需的实际可靠性。符合ISO6336、GB3480和美国齿轮制造商协会标准AGMA2001—B88对齿轮强度计算方法的要求。目前国内部分用户无法对减速机的可靠性提出具体要求，可以按照一般专用减速机的设计规定(SH1.25，失效概率1/1000)，更重要的场合KR=1.252=1.56。